Tur til Canada og Alaska 2007

Alaska

Her er det så mye å se på
Om været tillater blir jeg å kjøre fra Fairbanks til Ishavet "Deadhorse"
en tur på 800 km hver vei "Dalton Hwy "mesteparten på grusvei
Fra Fairbanks starter turen tilbake neste stopp Dawson gullgraverby
Herfra går det grusvei til Inuvik 1600 km tur retur " Dempster Hwy "
Har jeg tid vil jeg prøve å kjøre den.
På turen hjem fra Whitehorse til Vancouver vil jeg følge Alaska Hwy tilbake
Da slipper jeg å kjøre samme vei tilbake

Dag 15  Søndag 29

Startet dagen med besøk på The Kluane Museum of Natural History
"Tips" Skal man kjøpe originale Naitive ( Indianske ) ting så er dette plassen.
Fant meg noen fine mokasiner pluss mye annet rart.
Tollen inn til Alaska Ok mye spørsmål.
Ny transportetappe grensen Tok, Glennallen stort sett bare ødemark.
Overnattet i Glennallen.

Dag 16  Mandag 30

Nytt regnvær dårlig sikt, kjørte rett til Palmer uten stopp.
Prøvde å kjøre Hatcher Pass
Dette er en vei som går opp til en gruvelandsby fra gamle dager.
Nåde toppen men fullførte ikke turen, sikt på 10 meter i tåke.
4 mil på grusvei, null sikt da er det bare å snu.
Besøkte Wolf Country U.S.A de har over 20 ulver her.
Mange av disse ulvene blir brukt til film innspillinger.
Var med på omvisning noen var helt tamme sa gaiden ???
Alle ulvene var vær for seg med lenker så de ikke skulle slåss,
rang ordning blant ulver.
En av ulvene viste stor interesse for lommen min,
tok sjansen på å klø den bak øret.
Lever fortsatt.
Tror mye om det som blir sagt om ulv er uvitenhet.
Interessant omvisning
Har masse video opptak av ulvene med hjem.
Dro innom Musk Ox Farm senere på dagen.
Moskusokser på farm,
som å se kuer  beite på jorde.
Ikke mye å fortelle herfra.
Tok kvelden starter mot Fairbanks i mora.

Dag 17  Tirsdag 31

Regnvær i dag også.
 Starter nordover og ankommer Denali nasjonal Park kl 12.00
etter 3 timer i regn.
Tar sjansen og hiver meg med på en buss tur på 8 timer inn i parken.
Fikk sett elg og ørner og fin natur.
Må nesten oppleves for å kunne si noe.
Det beste er å være med den første bussen om morgenen
 som går helt til enden av parken.
Vanlig biltrafikk har bare adgang til de første 8 km,
elles er det bare busser som har adgang til resten.
Kommer ut av parken kl 9 om kvelden,
ankommer Fairbanks kl 01.00 om natten
Finner en campng etter mye om og men, opp med telt og rett i soveposen.

Dag 18  Onsdag 1

Tidlig oppe om moran og dro til en Mc butikk jeg har funnet på Internet
Tenkte å skifte dekk, dem som står på har allerede gått 7000 km og begynner å bli slitt.
Northern Power Sports Fairbanks en stor takk til de på butikken.
Nye dekk ble det grusdekk 2400 kr for fremme og bak.
Fortalte at jeg skulle kjøre Dalton Hwy fikk tlf nummeret til butikken,
de kunne sende bil om jeg fikk problemer.
Tok en avstikker til Ester en gruvelandsby fra gamle dager,
Tok en del bilder før jeg startet på.
DALTON HAIGWAY
Turen mot Coldfoot midtveis til Deadhorse ved ihavet.
Hørt mye historier om denne veien,
været er bra så veien opp til Coldfoot gikk greit.
Dårlig grusvei men tar man det med ro går det greit,
fremme i Coldfoot kl 9 om kvelden.
Leide rom for å slippe å pakke om moran.

Dag 18  Torsdag 2

Opp kl 05.00 om moran avgang kl 06.00
Veldig spent kjører så langt jeg mener det er forsvarlig tar ingen sjanser.
Turen opp er på 380 km grus fra Coldfoot,
de første 100 km går greit enorm natur.
Fikk filmet en elg mens den beitet i et kjern tidlig om moran,
ble et veldig bra opptak 
Kommer til Atigun pass veien slynger seg opp gjennom et fjell og ned på
andre siden veldig bratt men moro å kjøre.
Etter 200km er det ikke noe valg må til Deadhorse for å fylle,
finnes ingen bensinstasjon mellom Coldfoot og Deadhorse.
Største problemet var de siste 150 km VEIARBEID.
Løs sand som de sprøytet med vann.
Kjørte helt på kanten til grøfta og kom meg forbi.
10-15 km på 2 plasser, skal love at man kjenner det i armene.
En biker fra Alaska ga meg et tips før jeg dro vis jeg hold på å miste styringen,
gi full gass så forhjulet kommer opp av grusen.
Det virket for meg men vil ikke anbefale å prøve det.
Traff på moskus på de siste milene før Deadhorse,
dette var noe annet en de æ så innesperret.
3 stykker og oksen viste stor interesse for biken, kom i fult trav mot meg.
Var bare å komme seg på biken og holde avstand.
Drev og filmet dem da den kom mot meg så æ fikk noen gode video klipp.
Ankommer Deadhorse kl 12.00 brukt 6 timer på 380 km.
Deadhorse er kun en ting en anleggs plass for oljebransjen.
Fant den eneste turistattraksjonen her oppe

Trykk på bilde for større bilde

Tilbake turen var samme slitet, ankom Coldfoot kl 19.00
Sliten i hele kroppen 740 km på grus på 1 dag.
Vel nå har jeg gjort det også
Anbefaler turen men ville snudd etter 200 km da har man sett det meste,
de siste 180 km er bare tundra helt flatt.

Dag 18  Fredag 3

Startet tidlig på morgenen fra Coldfoot samme vei tilbake til Firebanks .
Neste mål på turen er Dawson i Yukon.
Tok det rolig hele dagen, stoppet ved Yukon elven og spiste frokost der.
Tilbake i Firebanks er det bare å fylle opp, ok når prisen er ca 6 kr literen.
Tok mye bilder underveis her er et av de bedre fra Knotty Shop

Nå Finnmarkinga hva synes dere om størrelsene på mygga i Alaska.
Overnattet i Delta Junction.
Her slutter Alaska Highway 1422 miles ( 2275 km )
Dette er veien jeg skal følge tilbake mot Vancouver,
turen til Dawson blir en avstikker.

Dag 18  Lørdag  4

Strekningen  mellom Delta Junction og Tok er 170 km.
Her skulle gutta med RR vært, flatt og rett fram så langt øye kan se og fin asfalt.
Tar av ved Tok mot Dawson, det første man ser ar her har det vært  skogbrann.
En skogvokter forteller at 1 million acres skog brant opp her i 2004.
Så det ble mange mil i nedbrent skog.
Ca halvveis kommer jeg til Chicken, her har det vært gullgraving i stor stil,
vises på alt utstyret langs veien.
Så mye folk langs veien som drev og vasket etter gull.
Trodde jeg hadde kjørt feil ved Chicken for Tailor Highway var ikke større
enn en Norsk skogsvei, veldig smal og grusvei.
Tok det meget rolig etter  møte med det første vogntoget.
Strekningen fra Chicken til Dawson er noe av det fineste av natur jeg har kjørt i.
Passet inn med grusvei på en slik strekning,
stortrivdes på Varaderoen den er som skapt for slik vei.
Passerer grensen på denne strekningen, fra Alaska ti Canada.
Canadierne har bygd en enorm vei på sin side av grensen.
Den følger åsrygger  i over 100 km inn mot Dawson,
utsikten er fantastisk og været er kjempe bra.
Kommer til Dawson på kvelden, må ta ferge over Yukon river
finnes ikke bru  her.
Det er en blitt en vane og stoppe på Visitor Center,
de ordner det meste fikk tak i hytte på under  halv timen.

Les fortsettelsen på Yukon